7 жовтня 2026 року під час брифінгу Міністерства закордонних справ України речник відомства (за даними hromadske — Георгій Тихий, за даними Бабель — Григорій Тихий) офіційно підтвердив, що Південна Корея використовує підсанкційні танкери для постачання палива росії. За словами речника, українські дипломати мають власні канали, які підтверджують цю діяльність. Крім того, в межах закритого дипломатичного спілкування корейська сторона сама озвучила факт, який раніше з’явився у пресі.
Запит на роз’яснення
Україна висловила корейській стороні стурбованість і надіслала запит на пояснення, про яку саме діяльність йдеться. На момент брифінгу тривали закриті перемовини, мета яких — покращення двосторонніх відносин між Києвом і Сеулом.
Дані з обмеженим підтвердженням
Лише одне з джерел (hromadske з посиланням на The Guardian) наводить цифру у 176 тисяч тонн вивезеного пального у липні–серпні, тоді як Бабель уточнює — «понад 176 000 тонн дизельного пального». Виключно Бабель, також з посиланням на The Guardian, повідомляє, що йдеться про сім танкерів, три з яких перебувають під санкціями Великої Британії та ЄС і здійснили 14 рейсів до Далекого Сходу Росії. Твердження про те, що така торгівля не порушує корейського законодавства, наводить лише hromadske.
Контекст загострення
Публічний обмін критичними заявами відбувається на тлі інциденту з розкриттям інформації про передачу Південній Кореї військовополонених. Причиною загострення стала різниця у трактуванні домовленостей щодо режимів конфіденційності, а від початку обміну коментарями триває непублічна дипломатична робота закритими каналами.
Залишити відповідь